tag:blogger.com,1999:blog-69923031502190028212024-02-06T21:55:19.751-08:00La wauxahaREGRESAD VIVOS, REGRESAD SIENDO AMIGOS, LLEGAD A ULAN BATOR. POR ESE ORDEN.
Las cafeterías de carretera con puro sabor uzbeco, con funciones de pub y restaurante a cualquier hora del día o de la noche. También las encontrarás en Ucrania, Rusia o Kazajstán.
Aquí te esperamos cuando no seas bien recibido en cualquier otra parte, incluida tu propia casa.
高速公路自助食堂与纯净的味道uzbeco、作用从客栈和餐馆到天的任何小时或在晚上。 我们被专门研究伏特加酒,所有标记和颜色。 并且您将发现他们在乌克兰、俄国或者Kazajstán。Unknownnoreply@blogger.comBlogger20125tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-15861711360257434792011-09-07T07:31:00.000-07:002011-09-07T07:35:12.268-07:00<iframe width="420" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/WlJF8gwvkmE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-55621551149281789392011-09-05T15:24:00.000-07:002011-09-05T15:27:06.944-07:00<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjPLIjPnphuHNyoeyrs2ABVu9E1iEpyZOzr_USdM1y0TVnuocWTkNahtgwBV46y77_F1DaPtkW_lXqSxnCabWrZMe8OIY-Ra_DTyiKzTYXxus7zkAfYMWgB6zTZNLxdhhzQfcgTx99QkjD/s1600/IMG_1884.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649005591437020146" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjPLIjPnphuHNyoeyrs2ABVu9E1iEpyZOzr_USdM1y0TVnuocWTkNahtgwBV46y77_F1DaPtkW_lXqSxnCabWrZMe8OIY-Ra_DTyiKzTYXxus7zkAfYMWgB6zTZNLxdhhzQfcgTx99QkjD/s400/IMG_1884.JPG" /></a><br /><br /><div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-7053487040834504162011-09-05T15:16:00.000-07:002011-09-05T15:23:46.415-07:00<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnufd5Jn4a8s97_Mm_bgsethOoj65vyAC3vDVXWgm2wouQAeP559MM08iOsG41-w8G2eMpyCZiPTz_UugbkHp8TIeQC6kJHbfqBTtOiw0mHmojcP03zWz2xJCbGSzxna6LYaNQQ8V5H9hu/s1600/Foto0063.jpg"><img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649004466650558274" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnufd5Jn4a8s97_Mm_bgsethOoj65vyAC3vDVXWgm2wouQAeP559MM08iOsG41-w8G2eMpyCZiPTz_UugbkHp8TIeQC6kJHbfqBTtOiw0mHmojcP03zWz2xJCbGSzxna6LYaNQQ8V5H9hu/s400/Foto0063.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdaquJTPDmtPJWVRyS_kXaiUNeG5C6iEl9-RRr6xfcYxbUmL7-i5JYtKB5ktl4GX_OQLtIJ2arwzZLnaO8DI8reZmA1K5I12KWsl3E4sp3Lf6jwmkUMXh9x6zJ0aPAzUg5dfLb-yuQFC2w/s1600/Foto0058.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 300px; FLOAT: left; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649003853131415170" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdaquJTPDmtPJWVRyS_kXaiUNeG5C6iEl9-RRr6xfcYxbUmL7-i5JYtKB5ktl4GX_OQLtIJ2arwzZLnaO8DI8reZmA1K5I12KWsl3E4sp3Lf6jwmkUMXh9x6zJ0aPAzUg5dfLb-yuQFC2w/s400/Foto0058.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq-D4LskrM8T3sdsVdypCsFwFui4DZiSNoi4F7YrXcTGN40TwTmOtV3F0EqZ_ZPHWu_DRHLzT0kAtO6Mt-Mshb9obrEsPkTxdWaymdCV5xH1igkykVsggwBRFumOCQ2UnXPZFl-uUdhgUC/s1600/Foto0056.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649003556226302962" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq-D4LskrM8T3sdsVdypCsFwFui4DZiSNoi4F7YrXcTGN40TwTmOtV3F0EqZ_ZPHWu_DRHLzT0kAtO6Mt-Mshb9obrEsPkTxdWaymdCV5xH1igkykVsggwBRFumOCQ2UnXPZFl-uUdhgUC/s400/Foto0056.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZvLdwSt5llOtz7GKvIz2BxyQQYx4paRs-EQmooowslcVTDKfGZ39xUOifD1YFkiiY3p1LA4-L2_fBsFcCX4UEnt5WdwDQTWzxomK0p_rIQqClI8mSX5eYR4bZWl-dnFEiZwwE7gu2mSZ9/s1600/Foto0062.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 300px; FLOAT: right; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649003323509618018" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZvLdwSt5llOtz7GKvIz2BxyQQYx4paRs-EQmooowslcVTDKfGZ39xUOifD1YFkiiY3p1LA4-L2_fBsFcCX4UEnt5WdwDQTWzxomK0p_rIQqClI8mSX5eYR4bZWl-dnFEiZwwE7gu2mSZ9/s400/Foto0062.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-2337806555117851992011-07-01T10:48:00.000-07:002011-07-01T11:14:02.212-07:00De Córdoba a Ouagadougou. MARRUECOS-MAURITANIA-MALI-BURKINA FASO<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvOhEPFrveSoUAYK4mzkHBhCI2J5-hunBJN5lIBr3tBLyK9v3ZzQVdpeR1QzmX7nMFIbzpJrHZ4Nx82zZ0l8ijk7VDD6oVxCARtglUxDxlYz6wNkTooVTJxpY_MDnpIkvWIuXCjvTf86AB/s1600/PLANO09D%255B1%255D.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 234px; FLOAT: right; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624443107007742578" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvOhEPFrveSoUAYK4mzkHBhCI2J5-hunBJN5lIBr3tBLyK9v3ZzQVdpeR1QzmX7nMFIbzpJrHZ4Nx82zZ0l8ijk7VDD6oVxCARtglUxDxlYz6wNkTooVTJxpY_MDnpIkvWIuXCjvTf86AB/s400/PLANO09D%255B1%255D.jpg" /></a><br />Con permiso de AOV,ToBurkina y La Tribu.<br /><br />Marruecos y el desierto del Sahara occidental por la costa atlántica. Mauritania,Parque Nacional del Banco de Arguim y las regiones del sur proximas al valle del rio Senegal a traves de "La Ruta de La Esperanza" desde Nouakchott hasta la frontera de Malí, Kobeni. En Malí, valle del rio Niger y el delta interior del rio Bani, hasta alcanzar la falla de Bandiagara, el territorio de los Dogon. Frontera con Burkina Faso , valle de bamfora, tierra de los Senoufo.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-60100000409635355562011-01-16T08:53:00.000-08:002011-01-16T11:51:56.466-08:00Wurstküche<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9WhiZLHWur10spRh1GjKizCnbu9bm7E0pZ3Gdc6q5vISoDrkXwo3GvNZ9CQJVLq7mjoB_EyoFeKo5INsBxeLqE3-IU6He_SKyR4pYe6a3K0ZhfqxNdHq0m0zy_8ENjUpYNtYjhbDnyi0u/s1600/taberna.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9WhiZLHWur10spRh1GjKizCnbu9bm7E0pZ3Gdc6q5vISoDrkXwo3GvNZ9CQJVLq7mjoB_EyoFeKo5INsBxeLqE3-IU6He_SKyR4pYe6a3K0ZhfqxNdHq0m0zy_8ENjUpYNtYjhbDnyi0u/s400/taberna.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562828900268193922" /></a><br />Como ocurre cada cincuenta o sesenta años, la Wurstküche ha vuelto a inundarse. El Danubio, implacable, limpia la taberna de todos los buenos y malos espíritus para iniciar una nueva época. Una nueva linea en su pared marcará una fecha del mes de enero del año dos mil once, que en el futuro nuestros hijos leerán con curiosidad mientras se asan sus salchichas.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-38311037618237703372010-11-06T02:06:00.000-07:002010-11-17T11:56:22.915-08:00Wurstküche<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhin6umTRq7jhU5kdiiT4LxIyZC9YLKe-_cNePHGoDpE7pKtQyWwMKOMpFq5i39cYOYASCo_K-12Gahwq5nen6UDw__zE8NbEtQxaLNChFw2TAcMv-vujhfw6ZtAVVmb4-aAr_99cVbgSaZ/s1600/images%255B10%255D.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 97px; height: 129px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhin6umTRq7jhU5kdiiT4LxIyZC9YLKe-_cNePHGoDpE7pKtQyWwMKOMpFq5i39cYOYASCo_K-12Gahwq5nen6UDw__zE8NbEtQxaLNChFw2TAcMv-vujhfw6ZtAVVmb4-aAr_99cVbgSaZ/s400/images%255B10%255D.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540609876643112658" /></a><br />Sechs auf Kraut.. ... y la chica suelta al rato seis salchichas con chucrut en la mesa. La Historische Wurstküche, en Regensburg, da a sus clientes salchichas todos los días. Excepto aquellos en que el Danubio la inunda.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-17997757110146136262010-01-05T03:35:00.000-08:002010-01-05T03:50:27.338-08:00Burkina FasoSigo el hilo del Raid 2010 a Burkina Faso en www.foro4x4.com. Acabo de hablar hace unas horas con Antonio Pérez, que el verano pasado y hace solo unos días ha pasado por Mauritania. No acabo de decidirme, pues por un lado no dejo de pensar en el viaje, pero por otro mi compañera -con los pies en el suelo- me repite que las vacaciones se han inventado para descansar, no para pasar miedo.<br />La verdad es que tengo claro que aquello no es Marruecos, y que si bajas tienes que tener siempre alerta los cinco sentidos. Entonces me planteo si vale la pena el viaje...<br /><br />Desde ayer tengo noticias de que uno de los foreros de 4x4, Mehari, se encuentra retenido en Tata -Marruecos- porque un niño en bicicleta ha chocado con su automóvil. Pese a los ánimos que le dan, me imagino el estado en que se encuentra, desesperado además por la pasividad y la lentitud de la burocracia marroquí, igual que la de los paises tercermundistas -lo comprobé personalmente en Tashkent junto a Antonio Pérez precisamente-, burocracia que te desespera y te hace pasar varias veces por la misma "ventanilla" hasta aburrirte y arruinarte.<br /><br />Ese mismo accidente en Mali o Mauritania tiene que ser un verdadero desastre, y a cualquiera nos puede suceder.Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-27532205277014225072009-03-06T08:57:00.000-08:002009-04-01T11:25:42.674-07:00Virus Informático<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho0xGnct5gpGX1OCen8AU3QFKxBeeX6fz0bbJGRHWALZfaWfzUZ78BL_-RX3QF_RfipcbvO-CpflEyvyp5t6dByWxuepiSG9B-NJ50LszZR3sX4AKOzIavTZmUiYCoLZa9IBfX5UoCJ-kV/s1600-h/1239hg.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319790823961077106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 382px; CURSOR: hand; HEIGHT: 395px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho0xGnct5gpGX1OCen8AU3QFKxBeeX6fz0bbJGRHWALZfaWfzUZ78BL_-RX3QF_RfipcbvO-CpflEyvyp5t6dByWxuepiSG9B-NJ50LszZR3sX4AKOzIavTZmUiYCoLZa9IBfX5UoCJ-kV/s400/1239hg.png" border="0" /></a><br /><div align="justify"></div><br /><div align="justify"></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-84028258385926157762009-02-14T02:16:00.000-08:002009-02-14T02:39:54.770-08:00De Ciudad Juarez a Mali<div align="justify">Estoy en Ciudad Juarez. Felix me ha llevado allí a que vea el otro lado. Hoy en el restaurante americano, la camarera, una chica mejicana, no me hablaba en castellano, insistía con su medio inglés con el que casi nadie nos enterábamos. Triste la renuncia a su verdadera identidad.</div><div align="justify">Después de un rato volveremos a El Paso. La avioneta nos llevará hacia el norte, finalizando en Los Angeles, desde donde tomaremos un vuelo hasta casa. No regresaré posiblemente más a este lugar, aunque no me preocupa.</div><div align="justify">Debo vencer mi miedo por el continente africano. El Rally a Mali da vueltas en mi cabeza recurrentemente. No tengo compañero. A los que me gustaría llevar no son autosuficientes, y no puedo ocuparme en caso de urgencia nada más que de mí mismo. Los que saben que hacer, y que hacer además con los que le acompañan, no me gustan. El sur de Marruecos se alza para mí como una frontera imaginaria.</div><div align="justify">Bajar el Níjer, llegar a Bamako.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-13501737498381880932009-01-27T10:17:00.000-08:002009-01-27T10:57:17.820-08:00La onza troy<div align="justify">Llevo una onza troy de plata. Voy a cambiarla por unos dátiles de la luz radiante, los famosos Deglet Nour, y por unos tragos de agua caliente con sabor a chivo. Aquí nada tiene un valor absoluto. Todo es relativo. Debo de andar entre Timimoun y In Salah. Curiosamente el pastor rechaza la moneda; señala mis gafas y hace ademán de retirar el agua. Le ofrezco sin dudarlo las gafas, y me da agua. En un cuenco me ofrece los deliciosos dátiles. Me recuerdan a aquellos que comía cuando era pequeño, de El Monaguillo, creo, en la confitería La Mexicana de Córdoba. Cuantos años y cuantas personas... Oscurece. En febrero quizás tenga que regresar al Aaiun.</div><div align="justify"> </div><div align="justify"> </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-53061724914209407762007-11-09T09:55:00.000-08:002007-11-09T10:25:03.774-08:00Mendoza<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdCNqmX_7hTMJD74VpNH2XWV9Tprvuxe9stFjU0h_Dr1mLz5c8UbxNvhWYCtacpVqEUxrpjZYLKOtuAXi8qoxcgqCP4tSDF2STX8hyphenhyphenfWA0SRSUJwA2ZWdrTrzGT-0cEmZb8kAmzvDVOQIu/s1600-h/escudoaeroclub.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130905750307851266" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdCNqmX_7hTMJD74VpNH2XWV9Tprvuxe9stFjU0h_Dr1mLz5c8UbxNvhWYCtacpVqEUxrpjZYLKOtuAXi8qoxcgqCP4tSDF2STX8hyphenhyphenfWA0SRSUJwA2ZWdrTrzGT-0cEmZb8kAmzvDVOQIu/s200/escudoaeroclub.jpg" border="0" /></a><br /></div><br /><div align="justify">Acabo de ver por casualidad la web del Aeroclub Mendoza, y entre sus componentes he reconocido a Pedro Iriart.</div><br /><div align="justify"><br /></div><br /><div align="justify">Hace ya muchos años, cuando Pedro estaba recien iniciado en el arte de manejar un avión, tuve el placer de volar con él sobre Mendoza, de acercarme a la peligrosa precordillera de Los Andes, y además compartir alguna cerveza.</div><br /><div align="justify"><br /></div><br /><div align="justify">Saliendo de Mendoza, en dirección a Cacheuta, junto a Luján y Las Heras, se encuentra el Aeroclub Mendoza. Allí acudí una tarde acompañando a Pedrito -entonces- para dar una vuelta en una avioneta alquilada. Ni su hermano Gustavo, ni Ricardo Meschini, ni nadie, me habían advertido de que Pedrito tenía 30 o 40 horas de vuelo a lo sumo; aunque creo que me he sobrepasado en esta apreciación.</div><br /><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFFxcD23Rc98WbHXXXtwMw3OtrfVB_0NjqjBN5jh8eLuNGBjmFzqSV9EP5G29_2B-frGIJeFFAWtPNOqR_CmmjB62PRTba8jKOERjlQhVaHnFgU1qnS-Cm3_GwRCrdeeYfDSH3d3vaU2nv/s1600-h/cementerio+andinistas.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130907287906143250" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFFxcD23Rc98WbHXXXtwMw3OtrfVB_0NjqjBN5jh8eLuNGBjmFzqSV9EP5G29_2B-frGIJeFFAWtPNOqR_CmmjB62PRTba8jKOERjlQhVaHnFgU1qnS-Cm3_GwRCrdeeYfDSH3d3vaU2nv/s200/cementerio+andinistas.jpg" border="0" /></a><br /></div><br /><div align="justify">Cuando ya estábamos arriba, con el Parque del General San Martín a lo lejos, empezamos a realizar amplios círculos durante un tiempo, por lo que le digo a Pedrito que nos acerquemos a la precordillera de Los Andes. Me dice que vale, pero sin perder de vista la ciudad, y toma dirección a las imponentes montañas. Desde allí recuerdo -pues los visité con Ricardo con anterioridad- los campos base que se ven junto a la carretera que va a Chile, a su paso bajo el imponente Aconcagua. Y recuerdo -quedé impresionado al verlo- el Cementerio de los Andinistas, con las placas recordando a los que se quedaron en la Cordillera, sin que hayan podido ser rescatados.</div><br /><div align="justify">Por el camino me cuenta lo difícil que es regresar una vez tomas un valle y vas subiendo, subiendo, hasta que la avioneta dice basta, sin que exista espacio para regresar. Me da yuyu y le digo que volvamos, ahora que podemos. El, obediente, da un giro de 180 grados y volvemos a situarnos encima del Aeroclub. Le digo que vayamos hacia Mendoza, pero me explica que los aviones que despegan del aeropuerto internacional El Plumerillo -desde donde salieron los tristemente famosos uruguayos- hacen que la zona sea peligrosa, y que además la mitad de los relojes no funcionan, y los que funcionan no sabe exactamente que es lo que marcan. Ante tales explicaciones, consciente de que Pedrito me dice la verdad, le pido que me deje en tierra, con suavidad a ser posible. Mientras espero abajo, él despega y aterriza en varias ocasiones. Perfecto. Pienso que seguramente llegue a ser un buen piloto. Hoy, con seguridad será un as. Saludos y gracias, Don Pedro.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-58676986939762858642007-11-08T11:11:00.000-08:002007-11-21T01:20:56.783-08:00Detrás de los Arbona...<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwugeC45PNhfx3BxW3KolUDoXbb6SovyuKDiaeJaNpT1v01Z4rvZtFDmldJIaie-OlXChqeXAcJHxQ1kJ-SsA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-88423931239179701472007-11-06T11:50:00.000-08:002007-11-06T12:09:27.651-08:00Hermanos Arbona, dando caña en el Mongolrally 2007<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='421' height='366' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy7gee5puHi663A0LjhOPSEDITpwDTk9j1YbH9UgXVtVXi-dj9o9scY02IhofyF5gd1aUW7gKgCeoDdKXO71g' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-79248092684730516932007-11-02T03:08:00.000-07:002007-11-02T03:17:47.703-07:00Visitas<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0-YYNtl7IDr7lMj2VSTVidoK_qFRk4C58bhkJZKIAX5ieYDK7Z0zfRxUObvACMt2Uv6gwx3n0P1q-RXQEzmZ7abf5l82LCwQywsTJtJt7htJLoBadhoEnjh5a_3-X40H5XQjm_eEJWid0/s1600-h/images.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128185192113953202" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0-YYNtl7IDr7lMj2VSTVidoK_qFRk4C58bhkJZKIAX5ieYDK7Z0zfRxUObvACMt2Uv6gwx3n0P1q-RXQEzmZ7abf5l82LCwQywsTJtJt7htJLoBadhoEnjh5a_3-X40H5XQjm_eEJWid0/s200/images.jpg" border="0" /></a><br /><div align="justify">Es sorprendente como funcionan los blogs. Hasta hace poco escribía otro blog con similar contenido a este. Recibía diez o doce visitas diarias, y en los últimos días, dos o tres como mínimo.</div><br /><div align="justify">Sin embargo este blog no lo visita nadie, excepto yo mismo, claro está. La verdad es que no me importa mucho, pero me intriga, ya que no conzco el motivo por el que visitaban el otro y este no es visitado. ¿Que diferencia habrá?.</div><br /><div align="justify"></div><br /><div align="justify">Hablando de otro tema, lo que cada vez se está poniendo mas crudo de visitar es Marruecos. Por si no teniamos bastante con el mar de fondo del integrismo islámico, el juez Garzón se dedica a imputar a altos cargos del gobierno marroquí, y sus Majestades se van a Ceuta y Melilla.</div><br /><div align="justify">El ambiente se va a poner muy calentito para todos aquellos que viajamos más abajo del Atlas regularmente.</div><br /><div align="justify">Por lo que pueda pasar, habrá que ir planteándose otras alternativas.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-56338103586290975542007-10-26T04:21:00.000-07:002007-10-26T04:34:31.890-07:00MongolRally 2007<div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHbXvFq22dEzkWY6cMPl83vUWBKCuiP7Dp2IGKKMqUS2hRdYeLA6mgfnNHoGaDF7d5_sHIUudR-RJvdVz1YATDwsZ26CPGv6CWXIXlNOb9wtHZy2y6xyAUWnijvWYPfu9VlBTGVF7qnZ5a/s1600-h/STA50054.JPG"></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeUfNRuwVRJIXSEJkF2LAS0B9_2kAFaz2JTFcW04oddHmFbH3uWRZBT73c355rT-bI81BMM-9nsRVs03gp015jjGiNSlz57xTtC6uhU6vq7zlXNWeEGfSKDOUrsAbS7V7otayYjst_pP4k/s1600-h/STA50039.JPG"></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ3zWYrYiBoI-KTRXxGthh7PerYkG6svgNzPnkaDS78kn75w_PoHwJ_4vj9iS6mJW2puzp4GK1K_ND5mPJwXyM4kAYwaYmHjsT7H0T_JxnOrgqIXHS7JadzytFeihueV9XvadRYBEEX9pE/s1600-h/STA50038.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125605553151596914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ3zWYrYiBoI-KTRXxGthh7PerYkG6svgNzPnkaDS78kn75w_PoHwJ_4vj9iS6mJW2puzp4GK1K_ND5mPJwXyM4kAYwaYmHjsT7H0T_JxnOrgqIXHS7JadzytFeihueV9XvadRYBEEX9pE/s200/STA50038.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMM-cvYpXxoImOgBwosQdpTsAG04oouCECECWX4G0jSgkIHpgs1Fkcez97vx7Rm8isc17eP7golUltrTOUhcPpTc0xd8XyiaJT162vnQ4MUrWVv7cCOTwDsIyp5g-0-7dUfHbTh7jXfZZU/s1600-h/STA50095.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125607206714005922" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMM-cvYpXxoImOgBwosQdpTsAG04oouCECECWX4G0jSgkIHpgs1Fkcez97vx7Rm8isc17eP7golUltrTOUhcPpTc0xd8XyiaJT162vnQ4MUrWVv7cCOTwDsIyp5g-0-7dUfHbTh7jXfZZU/s200/STA50095.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFcDm6SI13bafFM_Bqb-tWn-fTNtF0yX_7-i0c88jruPw9bq2623Kj7dM2lTKAOLG_485__fUQF7EIRqEd7n7yUrPpjtZiAiikczeqWNrnHTspMPCIvVU-6A9A0UdH1RbSBfT_42BDosjR/s1600-h/STA50147.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125605162309572962" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 162px; CURSOR: hand; HEIGHT: 108px" height="111" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFcDm6SI13bafFM_Bqb-tWn-fTNtF0yX_7-i0c88jruPw9bq2623Kj7dM2lTKAOLG_485__fUQF7EIRqEd7n7yUrPpjtZiAiikczeqWNrnHTspMPCIvVU-6A9A0UdH1RbSBfT_42BDosjR/s200/STA50147.JPG" width="155" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8EP1TWCBqk7Aihs2GV2K0cYX5Gx6kgKCV5b1v1jbXP9yF1sxX1Yc_0IR842a-d1lwh2230r401y4Ka_Q-ARRBxBvIdj7Y79mBjZ7wLyYGukwxdBFth_n-H3ycAuu_BsD90iDZhO2jxqsF/s1600-h/STA50029.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125604973331011922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8EP1TWCBqk7Aihs2GV2K0cYX5Gx6kgKCV5b1v1jbXP9yF1sxX1Yc_0IR842a-d1lwh2230r401y4Ka_Q-ARRBxBvIdj7Y79mBjZ7wLyYGukwxdBFth_n-H3ycAuu_BsD90iDZhO2jxqsF/s200/STA50029.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-14237102219788012072007-10-15T10:51:00.000-07:002007-10-16T09:51:17.833-07:00Tashkent<div align="justify">La primera vez que vi al <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Sr</span>. D. Pedro <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Bourkaib</span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Consul</span> Honorario de España en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Uzbekistán</span>, fue en la recepción del Hotel <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">Dedeman</span>, en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Tashkent</span>. Vestía una chaqueta azul marino y unos pantalones <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">beige</span>, corbata oscura y zapatos negros. Ese aspecto tan cuidado, unido a su corpulencia y a su cabello blanco, me dieron la impresión de encontrarme delante del <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7">estereotipo</span> del diplomático por excelencia, impresión que corroboró con sus primeras palabras. Craso error. Una vez que mi recordado amigo Pedro, Don Pedro para todo el que no era español, te saluda y te explica, así por lo alto, las normas básicas para "no moverte" por <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">Tashkent</span>, la cosa cambia radicalmente. Para poner en marcha a los empleados <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">uzbekos</span> del consulado, continuamente se acuerda de los parientes de todo el que anda en un radio de 10 metros. Maldice el aire acondicionado que no funciona correctamente, el tráfico <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">kamikaze</span> de las carreteras <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">uzbekas </span>mientras nos desplazamos de un ministerio a otro, las botellas de F<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">anta</span> que toma continuamente, por no estar lo suficientemente frías, y al chófer del consulado, que como buen <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">uzbeko</span> y mejor conductor hace con el coche -un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">Daewoo</span> con 180.000 kilómetros- lo que le sale de sus <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">cojones</span>, saltándose semáforos, rayas continuas y límites de velocidad, todo ello bajo el paraguas que por esos lares concede la D de diplomático en la matrícula del automóvil.</div><br /><div align="justify">Parece imposible que, en medio de ese <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">maremagnun</span> de órdenes que da continuamente y maldiciones a diestro y siniestro, no tenga para nosotros sino palabras de amabilidad, mostrando continuamente una sincera preocupación para que nos sintamos como en nuestra propia casa, logrando, al menos yo así lo he sentido, que te encuentres protegido en todos los aspectos mientras estás a su lado.</div><br /><div align="justify">Pese a su actitud, que podría dar a entender lo contrario, todos los empleados del consulado le respetan y sienten afecto -creo que sincero- por él; especialmente el traductor y el chófer; que a sus espaldas nos indican que D. Pedro es una excelente persona, efectiva en su trabajo, pero cascarrabias, por la edad. Fue un verdadero placer compartir con él un referesco al atardecer, y especialmente los almuerzos en el restaurante Jumanji.</div><br /><div align="justify">No he llegado a comprender, en los ocho días que estuve retenido en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17">Uzbekistán</span>, si era D. Pedro, el traductor o el chófer, quien realmente movía los hilos de aquella situación en la que cada vez nos exigían mas documentos para abandonar el <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18">país</span>. Lo cierto es que aparentemente mandaba en aquella procesión D. Pedro; que la procesión cumplía más o menos con el horario previsto, que hacía cada parada en el momento justo que un funcionario quería una "saeta", y que de una forma u otra logramos nuestro objetivo, regresar a España.</div><br /><div align="justify">Siempre agradeceré al <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">Sr</span>. D. Pedro <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">Bourkaib</span> la <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21">atención</span> que me prestó, mucha más de la que debía por su cargo, haciendo que en ningún momento me encontrara solo en un <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22">país</span> lejano y extraño. Su comportamiento para conmigo, como diplomático y como persona fue ejemplar.</div><br /><div align="justify">Le reitero mi invitación para que visite mi ciudad, que es la suya, pues aquí vivieron sus antepasados.</div><br /><div align="justify">Quedé atrapado en aquel lugar porque no tuve valor para continuar. Pero esa es otra historia.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-31942483158384047972007-10-10T08:06:00.000-07:002007-10-11T01:16:07.011-07:00De Kazajstán a Uzbekistán<div align="justify">La peor frontera que he cruzado jamás es la que separa Kazajstán y Uzbekistán si se intenta entrar en este último país a través del terreno desértico que separa el mar Caspio y el mar de Araal. De entrada, acceder hasta la misma frontera ya supone un tremendo castigo tanto para los vehículos como para pilotos y copilotos. Después de salir de Atyrau, y al llegar a Dossor, debes desviarte en dirección a Beyneu. En el mapa encontrarás una carretera de color rojo, que <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo8L1PFUp7ttld_d82wLFt1IDjYt8QyWWgOdBlWHzHZuDUTXODLoOy6Oa77310nzKVCPvbdPAEuVXrih4ltgoeDabUDR-Nq1YJHqzaBUHDBHU-QU6eaXGihpogLfwSDIzbpqSZvqiaXPj_/s1600-h/mongolrally1+240.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119735977450833218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="105" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo8L1PFUp7ttld_d82wLFt1IDjYt8QyWWgOdBlWHzHZuDUTXODLoOy6Oa77310nzKVCPvbdPAEuVXrih4ltgoeDabUDR-Nq1YJHqzaBUHDBHU-QU6eaXGihpogLfwSDIzbpqSZvqiaXPj_/s200/mongolrally1+240.jpg" width="143" border="0" /></a>indica que es una de las de la antigua red principal de carreteras de la extinta URSS. Sobre el terreno te encontrarás aproximadamente 400 kilómetros de nada. La carretera sirve exclusivamente como referencia para que sigas las pistas que, paralelas a la misma, discurren a través del desierto. El continuo cruce con camiones y otros vehículos hace que sea imposible abrir las ventanas del coche, debiendo en muchos casos accionar los limpiaparabrisas para quitar el polvo que se acumula y que impide absolutamente la visibilidad. La media será de aproximadament<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCOekXJzkMIAFnwk0v8ml0jBkTiY54LY1uQFbqnnvaCLdaJnhViWvNrFXkc7e_UWSPGXQOmjaQ_K1nBEXQDPsILpqNolaSC_3rfLBn1WAJMIRZ-b0BFjFgujX3uUReXLSoy6VvkPszwcMj/s1600-h/mongolrally1+250.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119736484256974162" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" height="101" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCOekXJzkMIAFnwk0v8ml0jBkTiY54LY1uQFbqnnvaCLdaJnhViWvNrFXkc7e_UWSPGXQOmjaQ_K1nBEXQDPsILpqNolaSC_3rfLBn1WAJMIRZ-b0BFjFgujX3uUReXLSoy6VvkPszwcMj/s200/mongolrally1+250.jpg" width="143" border="0" /></a>e veinte o treinta kilómetros hora. Tardarás un día o día y medio -si te detienes en cuanto oscurezca, como es lo razonable- en llegar a Beyneu desde Dossor.</div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div align="justify">Si has logrado llegar a Beyneu, ahora toca la parte "sin carretera". Desde Beyneu hacia Qaraqalpakstan -antes hay que cruzar la frontera-, y después a Jasliq, Nukus y Samarcanda.</div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div align="justify">En este tramo no existe carretera en los mapas, sino una serie de pistas en dirección sudeste; por lo que lo aconsejable es seguir una de ellas que siga paralela a la interminable vía del tren -que por cierto debe quedar siempre a nuestra izquierda-. La pista que aparece en la foto de los camellos y dormedarios es excelente. Te encontrarás pocos tramos tan buenos como este.</div><br /><div align="justify">A una hora y media de pista desde Beyneu, se llega a la frontera entre Kazajstán y Uzbekistán. La frontera kazaja -para salir del país- se cierra a las 20.00 horas, por lo que de llegar más tarde tendrás que esperar hasta las ocho o nueve de la mañana, en que vuelven a abrir. Debes tener cuidado de no salir de Kazajstán justo de hora, pues puedes encontrarte que has salido, pero que la frontera uzbeka está cerrada, y te encontrarás en un terreno de nadie en el que debes pasar la noche. Si esperas en el lado kazajo al menos tendrás algunas wauxahas en las que pasar un rato y tomar algo de comer y una cerveza departiendo con los parroquianos que esperan lo mismo que tu. En la foto puedes ver a un grupo de ellos. Lo peor es la "presentación". Como siempre he pensado, lo mejor en estos casos es ser extremadamente prudente y respetuoso. Estás en su casa y cualquier ostentación o arrogancia por tu parte puede salirte muy cara.</div><br /><div align="justify">Si entablas conversación con los policías en la wauxaha es posible que a primera hora de la mañana te hagan pasar el primero la frontera, con lo que a su vez serás el primero para pasar la frontera uzbeka.</div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div align="justify">Si te has encontrado la frontera cerrada, una vez decidas irte a la cama te recomiendo regreses unos kilómetros por donde has venido y montes la tienda en un lugar que no sea visible desde la carretera. Cuidado al montar el campamento. Un exceso de luces delatará inevitablemente el lugar en donde te encuentras y pienso que esto no es muy recomendable.</div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div align="justify">Al día siguiente deberás salir de Kazajstán, y a unos 2 o 3 kilómetros te encontrarás la frontera uzbeka. Yo encontré en esta solo facilidades y nada de soborno. Un oficial se ocupó de que pasáramos rápidamente, e hizo igual con unos alemanes que llegaron posteriormente.</div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div align="justify">Ahora debes seguir paralelo a la vía, y en unos cien o ciento cincuenta kilómetros tendrás al norte el mar de Araal. La pista en este tramo se hace interminable. Es imprescindible llevar agua potable en cantidad y gasolina de sobra. Aunque hay tramos que se están asfaltando y lugares en donde comprar agua y gasolina, no es seguro que haya existencias, y el precio es abusivo. La pista está ondulada por el paso de maquinaria pesada de cadenas, con lo que nuestro vehículo, si sobrepasa los 30 kilómetros hora irá flotando en el aire, pues los amortiguadores no son capaces de absolver las irregularidades del terreno. Si después de uno o dos días aguanta el coche y los ocupantes comenzarás a ver vegetación, y finalmente te encontrará Nukus. Después Samarcanda y Tashkent.</div><div align="justify">Por el camino, imnumerables wauxahas.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-27368435010388711092007-10-08T08:29:00.000-07:002007-10-09T04:51:48.691-07:00Auschwitz Birkenau<div align="justify"><span style="color:#cccccc;">El Campo de concentración de Auschwitz-Birkenau (en </span><a title="Idioma alemán" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_alemán"><span style="color:#cccccc;">alemán</span></a><span style="color:#cccccc;"> Konzentrationslager Auschwitz-Birkenau, en </span><a title="Idioma polaco" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_polaco"><span style="color:#cccccc;">polaco</span></a><span style="color:#cccccc;"> Oświęcim-Brzezinka) o campo de Auschwitz, fue un complejo de diversos centros para la </span><a class="new" title="Exterminio" href="http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Exterminio&action=edit"><span style="color:#cccccc;">exterminación</span></a><span style="color:#cccccc;"> y asesinato en masa de prisioneros construido por el régimen de la </span><a title="Alemania nazi" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alemania_nazi"><span style="color:#cccccc;">Alemania nazi</span></a><span style="color:#cccccc;"> en </span><a title="Polonia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Polonia"><span style="color:#cccccc;">Polonia</span></a><span style="color:#cccccc;"> durante la </span><a title="Segunda Guerra Mundial" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Segunda_Guerra_Mundial"><span style="color:#cccccc;">Segunda Guerra Mundial</span></a><span style="color:#cccccc;">.<br />Situado a unos 60 km al oeste de </span><a title="Cracovia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Cracovia"><span style="color:#cccccc;">Cracovia</span></a><span style="color:#cccccc;"> (</span><a class="external text" title="http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?language=" href="http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?language=es&params=50_4_N_19_21_E_" rel="nofollow" params="50_4_N_19_21_E_"><span style="color:#cccccc;">50°4′N, 19°21′E</span></a><span style="color:#cccccc;">), fue el mayor centro de exterminio de la historia del </span><a title="Nazismo" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Nazismo"><span style="color:#cccccc;">nazismo</span></a><span style="color:#cccccc;"> donde se calcula que fueron asesinadas no menos de 1,3 millones de personas, de las cuales el 90 por ciento lo fueron al ser consideradas </span><a title="Judaísmo" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Judaísmo"><span style="color:#cccccc;">judíos</span></a><span style="color:#cccccc;"> por las estrictas políticas raciales nazis. Cerca de 1 millón lo eran.<br />En la puerta de entrada a uno de los diversos campos que componían el complejo (Auschwitz I) se puede leer el lema en alemán Arbeit macht Frei (el trabajo hace libres) con el que eran recibidos los deportados por las fuerzas </span><a title="SS" href="http://es.wikipedia.org/wiki/SS"><span style="color:#cccccc;">SS</span></a><span style="color:#cccccc;"> que custodiaban el centro durante el periodo de funcionamiento, desde su apertura en </span><a title="Mayo" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mayo"><span style="color:#cccccc;">mayo</span></a><span style="color:#cccccc;"> de </span><a title="1940" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1940"><span style="color:#cccccc;">1940</span></a><span style="color:#cccccc;"> hasta el </span><a title="27 de enero" href="http://es.wikipedia.org/wiki/27_de_enero"><span style="color:#cccccc;">27 de enero</span></a><span style="color:#cccccc;"> de </span><a title="1945" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1945"><span style="color:#cccccc;">1945</span></a><span style="color:#cccccc;">, cuando fue liberado por el ejército </span><a title="Unión Soviética" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Unión_Soviética"><span style="color:#cccccc;">soviético</span></a><span style="color:#cccccc;">.<br />Operado bajo la dirección de </span><a title="Heinrich Himmler" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Himmler"><span style="color:#cccccc;">Heinrich Himmler</span></a><span style="color:#cccccc;">, el oficial SS-Obersturmbannführer </span><a title="Rudolf Höß" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rudolf_HöÃ"><span style="color:#cccccc;">Rudolf Höß</span></a><span style="color:#cccccc;"> fue su director hasta el verano de </span><a title="1943" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1943"><span style="color:#cccccc;">1943</span></a><span style="color:#cccccc;"> siendo reemplazado por </span><a class="new" title="Arthur Liebehenschel" href="http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Arthur_Liebehenschel&action=edit"><span style="color:#cccccc;">Arthur Liebehenschel</span></a><span style="color:#cccccc;"> y </span><a title="Richard Baer" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Richard_Baer"><span style="color:#cccccc;">Richard Baer</span></a><span style="color:#cccccc;">. Höß capturado por los aliados, daría testimonio en los </span><a title="Juicios de Núremberg" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Juicios_de_Núremberg"><span style="color:#cccccc;">Procesos de Núremberg</span></a><span style="color:#cccccc;"> antes de ser procesado y condenado a muerte por </span><a title="Horca" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Horca"><span style="color:#cccccc;">ahorcamiento</span></a><span style="color:#cccccc;"> en </span><a title="1947" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1947"><span style="color:#cccccc;">1947</span></a><span style="color:#cccccc;"> delante del crematorio de Auschwitz I. Liebehenschel fue también juzgado por un tribunal polaco y ejecutado en </span><a title="1948" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1948"><span style="color:#cccccc;">1948</span></a><span style="color:#cccccc;">. Baer logró evadirse y vivir bajo una identidad falsa en </span><a title="Baviera" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Baviera"><span style="color:#cccccc;">Baviera</span></a><span style="color:#cccccc;"> hasta que fue reconocido y arrestado, muriendo poco antes de su proceso en </span><a title="1960" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1960"><span style="color:#cccccc;">1960</span></a><span style="color:#cccccc;">.</span></div><br /><div align="justify"><span style="color:#cccccc;">Llegué al campo de concentración el día 23 de julio de 2007, al atardecer, y cuando ya era imposible visitarlo. El guarda nocturno nos dejó pasar la noche en el interior del recinto, durmiendo en tienda de campaña. Al amanecer pude pasear por el campo cuando apenas había llegado ningún visitante. Hasta pasados unos días desde la visita no digerí lo visto.</span></div><span style="color:#cccccc;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118997247370888482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="88" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGp8G2NQH2vmrA4lr_vn3zJMqVK4Ln6COiW_UmvSrfAD0uPdCApY_1dMMNJgfQp9mFb28kOGfJyoOHw5b-oAYi6vuL3vQXWoubw9IJcYhUnnubFLiKEn1OrEl0rKJDkI6eDnTR9O9WsNZy/s200/mongolrally1+045.jpg" width="128" border="0" /><br /></span><div align="justify"><span style="color:#cccccc;">Urgente necesité de una wauxaha en donde aliviar mis penas.</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-76044586774313698432007-09-27T08:33:00.001-07:002007-10-11T01:03:15.608-07:00Zigoto<div align="justify"><span style="font-size:130%;">Me resisto a escribir sobre la historia del hombre zigoto, elemental en sus pensamientos, para el que solo existe el blanco y el negro, el bien o el mal, la izquierda o la derecha. Elemental en sus conocimientos, en sus sentimientos, sin posibilidad de entender que existen grados, colores y afectos intermedios, encontrados,...</span></div><div align="justify"><span style="font-size:130%;">El hombre zigoto es un gilipollas; y lo peor es que cree que es perfecto.</span></div><div align="justify"><span style="font-size:130%;"></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6992303150219002821.post-81540734412363598072007-09-20T11:44:00.000-07:002007-11-21T01:21:22.676-08:00Wauxaha<div align="justify"><span style="font-size:130%;">Entre Kazahstán y Uzbekistán, en el paso fronterizo que se encuentra saliendo de Beyneu y en dirección a Nukus y Samarcanda, se encuentra sin duda la wauxaha más acogedora de Asia. Allí, al descarriado viajero que debe sufrir la espera de los carneros uzbecos para cruzar la frontera, le ayudan a reponer sus fuerzas con cervezas tibias y platos de carnes saturadas con especias desconocidas. En todos sitios se encuentra en el mundo a un buen samaritano.</span></div><div align="justify"><span style="font-size:130%;">En este blogs, pretendemos dar cobijo a todos aquellos descarriados que busquen compañía y quieran ser reconfortados con una birra caliente y un arroz imaginario mientras viajamos por todos los continentes.</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0